随着美国配送情况越来越严峻，卖家可能会面临大量延迟配送带来的负面影响，因此亚马逊在昨日通知卖家，放宽SFP计划的配送时效要求范围，帮助更多卖家度过本次疫情难关。

在外媒透露的亚马逊内部消息称，亚马逊正在调整对SFP卖家的交付速度要求，更新后卖家只需要保证55%的隔日达配送时效即可保持SFP计划的资格。

SFP就是我们俗称的卖家配送Prime，参加了这个计划的自配送在保证配送时效的情况下，可以和FBA产品一样享有“Prime”配送标志和流量倾斜。

在本次疫情导致严重配送问题时，受影响最大的应该就是SFP卖家了。不仅要处理配送延迟导致的客诉，还面临失去SFP资格的危险。所以这次亚马逊的放宽要求非常及时，给了SFP卖家一定缓冲的空间。

不过要注意的是，SFP计划接下来还会有个新改动要实施。从2月份开始，SFP卖家需要在周六也提供交付服务，并且同样要记入隔日达配送率时效里面。这个改动仍然会如期生效，尤其下个月还有春节，参加了SFP计划的卖家一定要注意提前设置好配送时间，不然就开假期模式。

这两天亚马逊动作很多，除了上面给卖家放宽配送要求之外，还进行了亚马逊物流史上第一次大采购，一口气买下了11架波音767作为货运飞机！

昨日，亚马逊宣布从达美航空和西捷航空买下11架二手波音767飞机，将会在简短的改装和整修后加入自营物流业务的货运机队中。

虽然亚马逊已有一支庞大的货运机队，但是在本次采购之前，所有机队中的飞机都是租赁的，这次采购是亚马逊历史上首次正式购买飞机自用，意义非凡。

亚马逊表示消费者对预期配送时间的期望越来越高，自有运输飞机将会让亚马逊能更能方便管理和提升运输效率。这些新增的货运飞机将会大幅度提升自营物理的空运运力，减缓疫情期间的配送延迟情况。

不过也有业内人士认为亚马逊的本次采购很有可能并不只是为了运输包裹而已！如果只是运货的话租赁也完全可以胜任，什么情况下才会选择买而不是租呢？那肯定是亚马逊准备对这些飞机进行大规模改装或者拿来测试，这种租赁来的飞机肯定是不行的，所以只能买。

结合一下亚马逊最近刚刚收购了自动驾驶系统初创公司Zoox，并且还拿到了联邦航空管理局的无人机运营批准，这样看亚马逊很可能在无人驾驶方面要有大动作！

长远看这种无人货机的物流方式肯定会对UPS、联邦这样的传统物流商有成本和运维方面的大优势。

这样会让亚马逊进一步蚕食物流市场。随着亚马逊加强对整个物流链的掌管程度，并终止与FedEx和UPS等公司的关系，亚马逊平台已经承包了在美国超过一半的包裹，虽然现在这些包裹亚马逊还在和第三方一起合作配送，不过在未来这一巨大市场很可能会被亚马逊独自吞掉，届时我们卖家的平台配送费用可能会有一次巨大的变化。

虽然会是一个颠覆物流行业的动作，不过至少今年内我们是看不到这个无人驾驶的成效了，所以大家近期还是得做好配送延迟的应对，我给大家收集了一个客诉应对技巧和应对方法，扫描下面二维码找我领取吧！

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